Досталась мне в пользование вертушка винила ЭСТОНИЯ-010.

Оказывается это аналог вертушки от фирмы "SHARP"(впрочем как и усилитель и тюнер)

    это SHARP

У нее не совсем корректно работала электроника управления. Перерыв много сайтов, и прочитав все, что можно, об этом аппарате  решил его переделать.

Для начала я определил для себя, что хочу получить в итоге - нормальный удобный HI-FI аппарат. На первом месте, естественно, стояло  качество звучания.

 1. Я решил отказаться от автоматического движения тонарма.

 2. По возможности уменьшить помехи проникающие в сигнал со схемы управления.

И так.....

Первый пункт потянул за собой смену алгоритма работы управления. После некоторых раздумий решил сделать управление 4 кнопками.

Это  <ПУСК> <СТОП> <МИКРОЛИФТ ВВЕРХ> <МИКРОЛИФТ ВНИЗ>. Естественно полностью убрать поиск, повтор, и.т.д. Автостоп решил оставить так как он реализован с помощью фотодатчика и в принципе свободному движению тонарма не мешает. Так же вывести индикацию режимов на 5 светодиодов.

После некоторого изучения схемы платы управления (с целью возможности переделки под свои нужды), я решил полностью от нее избавиться.

И после небольших прикидок остановился на использовании микроконтроллера AT90S2313. Почему на нем?? Ну во первых у меня уже есть некоторые устройства собранные на нем. Он относительно доступен и дешевый (цена в Питере колеблется от 60 до 110р). Уже имеется программатор (и COM и LPT), ну и в отличии от простых пиков он не одноразовый.

Был реализован следующий алгоритм работы:    <ПУСК>- при нажатии на кнопку  производится обязательное поднятие микролифта, а только затем запуск диска. <СТОП>- при нажатии на кнопку производится поднятие микролифта, а затем останов диска. <МИКРОЛИФТ ВВЕРХ> <МИКРОЛИФТ ВНИЗ>- при подаче этих команд соответственно  подъем или опускание микролифта не зависимо от вращения диска (позволяет проводить регулировки на неподвижном диске). <При срабатывании автостопа>- поднятие микролифта и останов диска. При включении питания - поднятие микролифта и перевод в режим стоп.

Плата получилась маленькая и с расположением ее внутри проблем не возникает. Что касается механических доработок, то они минимальны.

Необходимо убрать провода из трубки фотодатчика на тонарме. Проверить провода от головки до выхода и при необходимости заменить(про замену выходного кабеля я молчу). Убрать микрик начального положения тонарма. Микрики микролифта надо оставить. Магнит можно оставить (он всеравно не используется). Пробковое кольцо фрикциона я убрал. Засаленную полоску фетра тормоза тонарма заменил. Ну и после выкидывания старой платы управления, все лишние провода отпаял

На некоторых сайтах указано, что можно и трубку датчика положения тонарма убрать. Я ее решил оставить, так как ее отсутствие несколько нарушает продольную балансировку тонарма.

Второй пункт моей задумки реализовался сам собой. Все-таки с фотодатчика проникали помехи, да и обилие цифровых микросхем (с довольно-таки мощным потреблением) явно не улучшало ситуацию с помехами..

Из-за несколько хитрого управления двигателем (необходимы противофазные сигналы, а об этом я к сожалению вспомнил несколько позднее), и чтоб ни чего не переделывать, я установил на плату привода 1 микросхему 555ЛН1 ;-))

Вот сама схема контроллера управления. Для большей надежности все выходы работают через транзисторные ключи. Все входы подвешены на + через резисторы

СХЕМА

ПЛАТА  нарисована в простой программе Sprint-Layout 3.0 она односторонняя и рассчитана на утюговую технологию с минимальным количеством сверловки (только разъемы и микросхема) все остальные детали SMD.

ПРОШИВКА контроллера.

Список деталей.